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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

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主要設施

  • 10 間客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於松山
  • 台北 101 (2.8 公里)
  • 國父紀念館 (1.8 公里)
  • 台北世界貿易中心 (2.4 公里)
  • 貝比波斯 (0.3 公里)
  • 台北小巨蛋 (1.2 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林憲祥╱高雄報導】

高雄美商世界學人留學諮詢公司負責人歐昱村,曾赴英國留學攻讀資訊系碩士,返國後放棄北部的高薪工作,返回南部就業,就近照顧臥病在床的父親。但因熱衷於留學諮詢業務,他萌起創業的念頭,憑著熱心和用心,獲得客戶的信賴,逐漸扎下事業的根基,如今業務蒸蒸日上。

歐昱村指出,曾有一位國中學生,因父母親長期在大陸經商,由祖父母代為照料,在疏於管教下,養成極為叛逆的性格,後來他取得其父母親的同意,數度陪同這個孩子到英國尋找可靠的高中學校就讀,在不斷用手機和他溝通及鼓舞下,漸漸改變學生的想法,學生也逐漸改變叛逆的個性,接納父母親。如今這位學生已16歲了,將於明年高中畢業後,準備唸大學,讓他覺得很欣慰。

歐昱村是崑山科技大學畢業,他畢業後在家人支助下,遠赴英國留學,進入雪菲爾大學攻讀資訊系碩士,求學2年後回國,考進北部某家知名企業的資訊工程師,並面試通過,正準備進入職場時,卻驚聞父親生病住院。在考量母親年紀漸大,可能體力難以負荷下,決定捨棄台北高薪的職務,返回台南就業,就近照料父親。

歐昱村回鄉後先進入永裕塑膠工作,,1年後,鑑信用卡訂飯店優惠於胞兄到某留學諮詢公司上班,就萌起創業的念頭,於是想辦法籌到資金,再轉往高雄尋求發展。住宿優惠券

歐昱村回憶說,他最先將公司開設在在高雄大昌路,但因地點不佳,與新公司剛切入市場,知名度未開,起初前來諮詢的顧客寥寥無幾。後來他改變經營方式,透過網路行銷管道,才收到一點效果,但和目標仍有一大段距離,讓他覺得沒有成就感。於是他決定往市中心發展,租下位於七賢和中山路口某大樓6樓作為辦公室,積極拜訪附近外語中心,透過包括寰宇等外語中心的幫忙介紹,顧客量逐漸擴大,業務也穩定向上。

但好景不長,因受到金融海嘯影響,整體景氣不如預期,再加上「少子化」的影響,當時業務量約掉了2成。他並住宿推薦親子不放棄,且更加卯足勁,利用國中和高中基測和學測的機會,常到道明、義大中小學等學校旁邊散發傳單,果然吸引不少學生前往諮詢。

歐昱村表示,經營留學諮詢,除了需要豐富的專業資訊外,也要有一點耐心、熱心及用心,並要常與學生或顧客保持良好互動,及不斷的鼓勵學生,並適時幫忙解決問題,才能贏得信任、建立口碑,廣拓客源。

中央社記者劉麗榮台北13日電)桃園國際機場今年6月發生史上最嚴重淹水事件,影響班機超過200架次、旅客超過3萬人,監察院今天通過糾正交通部及其所屬台灣區國道新建工程局和桃園國際機場股份有限公司。

監察院糾正案指出,交通部自68年桃園國際機場啟用管理,於30年後的98年辦理「國家門戶-桃園國際機場第一航廈改善工程專案計畫」,工程內容以航廈兩側帷幕擴建(外觀)與入出境大廳整建為主,未包含大樓內部所有排水管線,且歷年增建各式停機坪、維修機坪,水泥舖面面積增加高達65.7公頃,惟排水幹線仍僅為68年完成,顯有重視擴建運量設施,而輕忽基礎建設的同步更新,導致近3年來航廈漏水、淹水或水管破裂情事一再出現,使國家門面的國際機場屢屢登上新聞版面,核有違失。

監察院表示,交通部及桃機公司以68年完成桃園國際機場排水系統的防洪設計符合國際規範為由,多年來均未再予檢討因氣候變遷所帶來短延時、強降雨劇烈災情,使現今桃園國際機場防洪頻率(重現期10年),僅與縣(市)管區域排水相同,與大台北地區淡水河系的防洪頻率(重現期200年)相去甚遠,且未針對機場內排水幹線訂定維護管理、防洪搶險、安全檢查、使用管理等相關規定,顯有怠失。

監委指出,交通部自68年桃園國際機場啟用管理,99年1月桃機公司成立接管迄今,有關機場相關竣工原始圖資交接不清,上至高層主管人員、下至基層人員竟多不知原始圖資去向,到監察院約詢後才緊急尋找調閱取出,檔案管理交接顯有違失,遑論排水幹線設計使用功能、渠面維護、底泥及雜草清除等維護管理執行能否確實,應澈底檢討改進。

監委表示,交通部及桃機公司核准及定頒施行「桃園國際機場水災緊急應變處理作業程序」,惟均未將防水閘門納入處置,使第一、二航廈共計51座防水閘門無啟閉制度,遲至本案發生後才納入標準作業程序;且桃園國際機場設置有2000多支監視器,桃機公司卻無法及時監看防水閘門未關而致第二航廈地下室淹水及停電,營運控制中心查無任何紀錄可稽,迄今仍查無本案豪雨通報來源,管理及運作機制顯有失當等,均核有違失。

監委說,桃機公司為辦理桃園國際機場周邊維護管理,委外採購並訂有勞務契約,廠商對排水幹線有巡視、清理及異常通報機制,今年5月25日廠商巡檢發現H幹線堆置卵礫石卻未通報,錯失清除良機;桃機公司將巡檢工作委外後即未訂定巡檢標準作業程序,置機場周邊暨整體安危於風險中,核有疏失。

監察院交通及採購委員會於今天通過監察委員仉桂美、王美玉、包宗和提案,糾正交通部及國道新建工程局、桃機公司。1051213

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