今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的暢銷時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 11 間禁煙客房
  • 8 間酒吧/酒廊
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 圖書館
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 小廚房
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立客廳
  • 獨立起居區

鄰近景點

  • 位於大學路
  • 昌慶宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 韓國高麗大學就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(路透北京28日電)北京居民今天一早起來發現霧霾蔽日,儘管政府祭出限制且公開宣導,除夕夜民眾迎接新年點燃的炮竹,讓北京再度壟罩在霧霾中。



中新社報渡假訂房導,北京環境保護局表示,今天淩晨空氣中危害人體健康的懸浮粒子濃度,來到5年來第2高的水準。

北京在2014年發起「向污染宣戰」行動,這是中央政府誓言扭轉幾十年來經濟快速成長的遺害,鐵腕關閉和懲罰污染業者行動的一部分。

恢復北京周遭工業重鎮上空一片藍天的努力,因冬季越來越多的工業燃燒煤炭和室內供應暖氣,而前功盡棄。

根據大陸環境保護部網站聲明稿,北京危害人體健康的細懸浮微粒PM2.5濃度,今天來到每立方公尺647微克的峰值,遠遠超過大陸空氣品質指數上限的500微克,同時也是被認為危害健康水準的2倍。

環境保護部表示,大北京地區、附近港口城市天津,及河北省周遭地區,去年PM2.5濃度超過多項峰值。中央社(翻譯)

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦(28)日上午主持市政會議時表示,「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院,行政院長林全於昨(27)日提及,將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車,做為帶動內需、擴大建設的重大指標;對此,市府有充分信心,鐵路地下化可以順利完成,後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工,預定在民國114年完成換軌通車,成為台北、新北、桃園通勤骨幹,也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化,進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新,新增4個通勤站的規劃,讓桃園市的都市發展,展現全新的風貌,也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商,採一致化原則,也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。

鄭文燦提到,鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶,讓生活圈整合更便利,且機場捷運可經中壢車站連結台鐵,桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連,讓大眾運輸效益更為提升,屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線,使桃園公共運輸系統更加完善,讓桃園的都市發展完全不一樣。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化總成本約950億元,市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例;桃園鐵路高架化原列經費308億元,加上平鎮站的50億元及延宕因素,原來經費與地下化經費差異約600億元,但是,整體的成本效益,地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果,遠大於成本,這是一個值得而且有遠見的公共建設。

鄭文燦提到,鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處,也打通前後站,可解決都市前後阻隔;此外,市府也將進行站區開發;並在鐵路地下化完成後,市府將與交通部協商,將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道,讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道,解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本,更代表鐵路地下化有很高的推動效益。

(自立晚報201612029)

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